Базой для ЧКПЗ стал Московский автозавод им. Сталина, эвакуированный в 1941. В Челябинске было размещено рессорное и прессовое производство. В 1942 завод начал выпуск авиационных, танковых, тракторных поковок, пружин, деталей для мотоциклов и малогабаритных двигателей. За годы войны было изготовлено более 16 тыс. автомобилей из узлов и деталей, сделанных на ЧКПЗ. В послевоенные годы на заводе производилась половина всех автомобильных рессор в стране. Завод – крупнейший в России производитель колес и рессор для грузовых и легковых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, погрузчиков, автогрейдеров, тракторов и сельскохозяйственных машин. Кузнечные поковки, холоднолистовые штамповки используются прежде всего для машин Уральского автозавода, из них делаются кабины, лонжероны, различные детали для узлов и агрегатов автомобилей. На его колесах и рессорах ездят грузовые автомобили, автобусы, спецтехника. В 2000-х гг. предприятием освоен выпуск специализированных прицепов и полуприцепов различной грузоподъемности серии «HARTUNG» – самосвалов, тяжеловозов, сортиментовозов, лесовозов и др. Сегодня ЧКПЗ производит: поковки, штамповки и детали весом от 0,1 до 400 кг для автомобилестроения, тракторостроения, железнодорожного машиностроения, нефтегазового комплекса; штампованные колесные диски диаметром от 16 до 33 дюймов; прицепы и полуприцепы-тяжеловозы. Новинкой 2013 стал раздвижной телескопический четырехосный низкорамный трал «HARTUNG» грузоподъемностью 50 тонн, выпущенный совместно с немецкой компанией HRD. Он укомплектован сдвижным столом и гидравлическими трапами с функцией автоматической регулировки колеи (ширины) заезда. На предприятии работали и работают многие выпускники АТ-факультета. Среди них: выпускник 1948 Н. И. Бовенко – гл. инженер (1969–1978) и директор (1978–1987) завода; В. К. Гартунг – консультант совета директоров ОАО «ЧКПЗ»; П. И. Миллер – гл. конструктор по станкостроению; Г. И. Яченко – зам. нач. транспортного цеха. В 2000 гг. ряды заводчан пополнили молодые выпускники: П. А. Голов, О. В. Мазалов, Е. В. Налетов, А. С. Ногтев, А. В. Петряев и др.


Кузнечно-прессовый завод. Прицеп «HARTUNG-8333»