МУРДАСОВ Борис Александрович

Заслуженный конструктор РФ (1993), лауреат Гос. премии СССР (1987). Лучший специалист Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (1984). Лучший конструктор ЧТЗ (1975, 1979), лауреат заводской премии им. И. Я. Трашутина (ЧТЗ) (2008). В 1964 окончил ЧПИ по специальности «ДВС». Работает на ЧТЗ: инженер-конструктор СКБ-75, инженер-исследователь, рук. лаборатории по испытанию двигателей, нач. конструкторской группы, нач. КБ выпускных трасс двигателей. Принимал участие в разработке конструкции приводного нагнетателя двигателя В-46, в испытаниях двигателя В-58, в разработке конструкции одноцилиндрового отсека двигателей семейства 2В и проведении исследований на нем рабочего процесса и пусков, активно участвовал в создании двигателя В-84. Был представителем Всесоюзного объединения «Трактороэкспорт». С 1970 по 1973 работал в Индии, принимал участие в гарантийном обслуживании техники ЧТЗ. По возвращении на завод вел разработку техн. документации и участвовал в испытаниях двигателей семейства В-2 и 2В. С 1982 по 1996 – зам. ген. конструктора, с 1997 – зам. гл. конструктора по малотиражным двигателям ГСКБ «Трансдизель» ОАО «ЧТЗ». С 1998 – зам. гл. конструктора ГСКБД, с 2005 – зам. гл. конструктора по ОКР; гл. конструктор направления ООО «ГСКБ «Трансдизель». Высококвалифицированный специалист по конструированию и доводке ДВС. Под его рук. разработана документация на опытные образцы семейства V-образных, 2- , 4- , 6-цилиндровых дизелей жидкостного охлаждения мощностью 14–60 л.с., малоразмерных V-образных 2-цилиндровых двигателей воздушного охлаждения мощностью 12–14 л.с. для малогабаритных тракторов «Уралец» ЧТЗ, тракторов КМЗ-012 Курганского машзавода и др. мини-техники. В настоящее время рук. работами по созданию семейства тракторных дизелей типа 6Т370 для перспективного ряда тракторов ЧТЗ и семейства мини-дизелей жидкостного охлаждения серии «М». Создал методику пусковых и ускоренных испытаний двигателей нового поколения. Имеет 20 авторских свидетельств и патент РФ на изобретения, 5 из них внедрены в производство, а также 4 печ. работы.